Удивила компания Nokian Tyres. подготовив модели шин для мягкой зимы, свойственной для стран Центральной и Южной Европы. Шины Nokian WR D3 характеризуются высокой степенью универсальности. Они дают высокое сцепление как на укатанном снегу, так и на влажных, покрытых ледяной кашей (шугой) дорогах. Новая разработка имеет название Slush Blower. Это особый, зигзагообразный вид переднего края блоков протектора для выдавливания из пятна контакта воды и слякоти. Обновлена резиновая смесь для протекторов. Теперь в основе комбинация кремния, каучука и масла канолы. За счет этого снижено сопротивление качению и , как следствие, уменьшен расход топлива и вредные выбросы в атмосферу.
Еще одна новинка -шины Nokian WR A3. Это спортивные нешипуемые шины. Опять-таки для мягкой зимы. Шины имеют оригинальные полукруглые канавки по бокам продольных ребер, наподобие канавок на мяче для игры в гольф. За счет этого новшества шина лучше охлаждается и меньше шумит.
«Главными тенденциями для нас были и остаются надежность и безопасность шины в любых климатических и дорожных условиях, такие характеристики, как управляемость, сцепные свойства, износостойкость. Если вести речь о современных тенденциях в целом, то все большее количество потребителей уделяют особое внимание факторам экологичности и экономичности, - заявили в представительстве компании в России. - Nokian Tyres стремится применять при производстве шин только низкоароматические нетоксичные масла и постоянно ведет работы по внедрению новых технологий и разработок по снижению уровня сопротивления качению. Тем самым обуславливая уменьшение выбросов токсичных газов в атмосферу и к экономии топлива».
В новых моделях шин для внедорожников теперь меньше шипов. Две новинки подготовила компания Michelin - Latitude X-Ice North 2. По сравнению с предыдущей моделью уменьшен на 6% тормозной путь и увеличена на 15% разгонная динамика. При том, что на 5% сокращено количество шипов.
«Уменьшение количества шипов способствует защите окружающей среды, меньшему износу дорожных покрытий и уже на сегодняшний день соответствует жестким экологическим критериям к шипованным шинам, которые планируют ввести в Финляндии и Швеции в 2013 году», - сказано в пресс-релизе Michelin.
Главный акцент при разработке сделан на обеспечение сцепления на льду. Увеличена также на 20% проходимость шины
Чтобы достичь высоких показателей износостойкости , безопасности , топливной экономичности специалисты компании Michelin реализовали новую идею рисунка протектора-ламели преобразованы в микропомпы, удаляющие пленку воды, которая образуется на поверности обледенелой дороги.
Компания Yokohama представила шину для дорогих внедорожников GEOLANDAR i / T-S G073.
У этой шины нет шипов противоскольжения и новаторский дизайн. Тормозной путь сокращается на 30% на льду за счет «абсорбирующего» состава резиновой смеси, которая забирает в себя влагу из пятна контакта и напрямую контактирует с поверхностью льда. Хорошо зарекомендовали себя 3-D ламели в протекторе, обеспечивающие высокую упругость блоков.
Компания Goodyear предлагает новую фрикционную шину Goodyear UltraGrip 8 в которой использована технология трехмерного сцепления ламелей. Это обеспечивает высокую прочность блоков и, как следствие, улучшенную управляемость на влажных и на укатанных дорогах. За счет улучшенного состава резиновой смеси увеличен срок службы шины.
Bridgestone также не отстает от конкурентов. BLIZZAK Revo2-нешипуемая шина с самоочищающимся протектором. Специальный Z-образный рисунок протектора и сокращенный на 4% тормозной путь(по сравнению с BLIZZAK WS60) -вот особенности этой модели.
Ну а тем водители, которые предпочитают шипованные шины, придется довольствоваться "старыми" моделями. Удачи на дорогах!
Обратитесь к консультанту за помощью для выбора оптимального варианта шин по телефону (812) 645-85-35
